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房総小僧のガレージライフ

   千葉外房でバイクに車にお遊び三昧。。 

0319

NS250F再生の道。。第22話   


よ!!お久しぶり!!(笑)

いやー本当に困った・・・・・・

マジで困った・・・・・

ん???何がって??

オイルポンプが見つからない・・・・・・・(笑)

いやーね、ようやく本業?の方も一段落して後は検査を待つばかりになりました。。。

まーまだ終ってない仕事もあるんですが。。汗

まーでも本当に困ってますよ。。

あれから2週間、毎日、朝晩、オク川チェックして、Googleから検索して・・・・

ついでに、NSで有名なお店関係やブロガーの方ににお問い合わせして・・・

でも、見つからない・・・・・

本当に困った・・・・・

最終手段のオイルポンプが付いてるエンジンを丸ごと購入か??

今、オク川に流れてるエンジンにオイルポンプは付いているか質問投げてるのですが、ほぼ付いてません・・・・

まー高額なのはついてますが・・・・

んーーーオイルポンプに為に4諭吉くらいのエンジンを購入しなと思うと・・・・

まーそんな訳で、どなたかNS250用のオイルポンプを譲ってくれる人を探すの手伝ってください。。。。

つー事でNSちゃん。。。

そうは言っても何もしない訳にはいかないので。。

IMG_1377.jpg

モノタロウ♪モノタロウ♪ (笑)

じゃーん!!

IMG_1378.jpg

ネジが来ました。。。

いやーフランジナットってそこらに売ってないんですよ。。

ましてや、フランジフクロナットなんてまず無いんです。。。(田舎だから余計だな!!)

まーこの汚いナットを交換します。。。

IMG_1379.jpg

じゃじゃーーーん

IMG_1380.jpg

ん!!びゅうてふる。。。

ステンレスナットです!!!

そんでもって。。

IMG_1381.jpg

ステーターコイルの取り付けてジェネレーター廻りも完成。。

IMG_1420.jpg

反対側も増し締めチェックしてカバーつけて完成。。

IMG_1422.jpg

ほぼエンジン本体は終了!!!

後は、インテーク廻りです。。

んーーガスケット固着がすごすぎて、今一生懸命オイルストーンで磨いてますよ。。。

つーことで、ほぼエンジンは完成間近かなのですが、オ・イ・ル・ポ・ン・プ・が・・・・

悔やまれるミス・・・・・

見つかるまで、出来る作業を進めます。。。

そんでね。。

IMG_1423.jpg

またまた部品到着。。。。

開けました。。。

かなり大きなプチプチに包まれてました。。。

IMG_1424.jpg

プチプチの中でさらにプチプチに包まれてます。。。(笑)

テープぐるぐる巻きなので面倒だからカッター切開。。。

IMG_1425.jpg

ようやく出て来た。。。。

じゃーん。。。

CB400SFのトップブリッジ!!!(教習車用です)

NSちゃんはパイプハンドルになる予定なので、これにしました。。

まーNSRのトップブリッジに穴開けしてポストを立てるのもありなんですが、なんか後付け感が嫌で。。。

IMG_1426.jpg

まーそんな訳で交換!!!

IMG_1427.jpg

ポン付け完了!!!(笑)

残す問題はキーロックとメーター周りの固定方法。。。

なんか、形状はCB400SFのトップブリッジ(ノーマル)の方がNSのトップブリッジに近いかも。。。

裏目裏目に出てる気がするぞ。。(笑)

何にしろ、オイルポンプ探しですな。。。

どこかにNS250が捨ててあるとか、このエンジンNSじゃね?とか、どこどこのバックヤードにエンジン転がってたとか、僅かな情報でもよいので皆さんよろしくお願い致します。

Posted on 2019/03/19 Tue. 22:58 [edit]

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コメント

初めまして、
最近DMRさんのブログでこちらを知りました。
最終手段として ジーナスGM-8300で接着というのはどうでしょうか?
1番はオイルポンプが手に入ることですが、ハードルがたかそうなので。

hc04 #- | URL | 2019/03/24 07:03 * edit *

折れた場所が場所なので、接着剤が盛れないんです。
何とかポンプ手に入れます。
毎日オク川で流れて来るのを網張って待ってます。笑

房総小僧 #- | URL | 2019/03/24 08:18 * edit *
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