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房総小僧のガレージライフ

   千葉外房でバイクに車にお遊び三昧。。 

0907

新企画登場  


またまた10日ぶりのお久しぶりです。。(笑)

まーなんだ、いろいろと週末が忙しくって、全くバイクを触れていません。。(笑)

まーしょうがないんだけど。。(笑)

法人会のチャリティーボウリング大会やら

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結婚式やら

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現インド人が一旦帰国やら

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まーなんだかんだお忙しい感じ。。。

だが!!

そんな中、「新企画」が発生!!!

しかも。二個も・・・・

まだ、NS250Fもフレームの状態なんですけど・・・・

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つー事で、今回は新企画立ち上げ告知。。。

まず1つは。。

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エイプ50改100仕様の再整備+チューニング。。

いやーね、実は先日猛暑の中、エアコンレスの我が社のキャリーちゃんで船橋まで引き上げに行ってきました。。

で、持ち主は現在インド人O氏なんですが、元々のオーナーで売り飛ばして、再度買い戻したエイプ。。

で、あまり乗ってなかったらしく、現在ブレーキ引きずり、チェーン伸び切り、タイヤ割れまくり等 etc・・・・

つー事で、話合った結果、再整備+チューニングする事で決定。。。

取り合えずヨシムラマフラー入っているので、ヨシムラのSTAGE2ぐらい行ってしまおうかと・・・(笑)

さーどうなる事やら・・・(笑)

で、もう一つは

ダイハツ ハイゼット 。。

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ブロ友の蒲公英さんが車両入れ替えで、頂きました。。。

ガレージ 蒲公英さんのブログ

で、先日蒲公英さん家にRZ君で行って来ましたよ。。

蒲公英さんちのバイクは、まー綺麗なバイクたちです。。

オイル汚れ1つ無い2STバイク。。。

見習はなくては。。

つー事で、

IMG_0598[1]

名義変更・ナンバー変更完了しましたので、今週末 車体を取りに行ってきます。。

個人用にしたいんだけどなーーー。。

どうせ、また、会社で使うんだろーけど・・・

しばらくは、キャリーちゃんがあるんだけど煽りの腐り具合が半端ない・・・

IMG_0599[1]

DD51Tの煽りなんて、なかなかオク川にも流れてないしな・・・

このまま、朽ち果てるのを待つか?

それとも、煽りを捨てて鉄骨組むか?

どなたか、きれいな煽りのDD51系がある解体屋をご存知の方、ご連絡下さい。。。爆

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Posted on 2018/09/07 Fri. 14:15 [edit]

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エイプ修理  1話  


さてさて。。

9月に我が家のガレージに入庫したエイプ50改100君。。

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毎年恒例の年末走り納めに急遽出走が決定。。。

実はこのエイプ預かり物なんですが、現在インドに出向中の為まー乗ることが無いだろうと思って、なんもして無かったわけですが、急遽帰国が決定。。

さらに、走り納めに合わせて帰国が確定。。

が、5日間の帰国の為、本当に走りに行けるのかギリギリまで未定・・・・

まー行けるなら一緒に行きたいので、フライングで整備開始!!!

この時点で1週間前(笑)

整備箇所は前ブレーキ固着、キャブレターオーバーフロー、タイヤ賞味期限切れ、etc・・・・

まー何とかなるか???

つーことで、ブレーキキャリパーのオーバーホールの為、シール注文。。

さー時間が無いぞ。。

とりあえずリア回りのZテールをノーマルに戻します。。

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なんだろうね、なんでホンダ車にカワサキのZテールなんでしょう。。

まーそんな訳でノーマル改に!!(笑)

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とりあえず配線つないで見た目は完成。。

2日後・・・・

キャリパーピストンシール。。来たーーーーー!!

ピストンばらして中を掃除して!!

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かなりゴリゴリでした。。

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とりあえずピストンは磨いたら綺麗!!

よーし!!

後は組み立てるだけ!!

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オイル塗って。。。

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シール組んで!!

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ピストン組んで!!

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よし!!

完成!!

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後は新品の銅ワッシャーで組み立ててエアー抜けば完成。

んーーー????全くエアーが抜けん・・・・

100回以上、にぎにぎしましたが反応なし・・・

面倒なので、強制エーアー抜き!!(笑)

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やっぱり、持つべき物は道具ですよ。。。

つーことでブレーキ固着は直った!!と思ったら・・・・

リアも固着しるし・・・・

引き回しではフロントだけだと思ったのに・・・・

やばい!!間に合わないかも・・・・・

とりあえず追加発注。。。。間に合うか???

つーことで、できるところを進めます。

続いてキャブレターのオーバーホール。。

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ん!!!!完全なオーバーフロー!!

油面調整します。。

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んーー汚い・・・  やっぱりオーバーホールもします。。

実は、前オーナーさんのところに取りに行った際、前オーナーからオーバーホールはしたけど油面が合わせられなかったと聞いていたのですが、これはオーバーホールして無いっしょ!!

オーバーホールして取付け!!

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でね、このキャブレターはドレンを開けて油面が見れないタイプ!!

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んーーーどうやってみるのやら・・・

いろいろ調べてみると、どうやらフロートを外して内部にあるガソリンの量で判断するらしい・・・

とりあえずやってみた。。

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これで良いのでしょうか??

全くわからん・・・

結局、油面触ってコック開けてオーバーフローしたらもう一度油面触って、オーバーフローしなかったらフロート開けて残量を見て。。

の繰り返しをして、良い所を探す。。的な・・・・

4~5回くらいやってみた。。こりゃ分からん!!!

とりあえず簡単に調整する方法を見つけたので後は出たこと勝負で!!(笑)

あと、タイヤ交換とリアブレーキのオーバーホール、伝送系のチエック、などなど・・・

残り2日。。。間に合うのか???

つーことで、今宵は終了。。。

第2話に続く・・・・(笑)

Posted on 2019/01/06 Sun. 21:38 [edit]

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エイプ修理  2話  


さてさて、続きです。。(笑)

まーなんだ、年明けてからなんとも忙しいオイラ。。。

まーとっても良い事なんですけど、お歳のせいか疲れるよ。。。

つーことで、エイプちゃんなんですが、

残す作業はタイヤとリアキャリパーのオーバーホール。。。

あと3日後にはツーリングに出走する車両。。

正味中2日。。

内1日はお仕事・・・・

そして、タイヤも無ければ、キャリパーのオーバーホールシールも無い・・・・

ダッシュでシールを注文。。当然速達でお願いして。。

タイヤは・・・・

いろいろコネクションを使ったがフロントしか出てこない・・・・

このままで行くか???

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正直、このタイヤはやばいだろう!!

つーことで、持ち主のインド人と協議の結果、新品を投入することに!!!

しかし、千葉で当人が購入し我が家へ配送することに!!(オイラは本業があるので)

つーことで、今夜は何もできない・・・・

翌日、、、

今日はお休み。。。

そして朝からエイプいじり。。

しかし、6時から忘年会。。。。

なので、朝も早くからオイル交換。。

がね、このバイク、バックステップやら、なんやら付いててステップ外さないと蓋が空かない・・・

んーめんどい・・・

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つーことで、バラバラにして下抜きでオイル交換。。。

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ぬおーーーー汚いーーーーー

ん!!!やっといて良かった!!

ついでに、チェーンが伸び切っていたので、1コマカット!!

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本当は交換した方が良いんですが、今回のツーリング以降乗る予定もないので・・・

後はタイヤとシールが届くの待ち・・・

とりあえず、タイヤはがして、キャリパーばらして、待機か???

キャリバーばらして待機。。

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タイヤもばらして待機!!!

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前後ばらして、佐川さんを心待ちいてます。。(笑)

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そして、3時。。。。

シール来たーーーーー!!!

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サクサク組んで、エアー抜いてと作業してると。。。。

キターーーーーー!!!

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佐川到着!!!この時点で4時!!

あと、2時間!!

よーーーし!!!目途は経った!!!

後はトラブルさえ無ければ!!!

IMG_1171.jpg

サクッと組んで完成!!!

これで明日のツーリングに出走出来ます。。

ギリギリでしたが、何とか間に合わせられました。。。。

つーことで、次回のブログは年末の走り納めツーですな。。。

まだ、ブログは年が明けない訳ですが、まーネタが無いもんで・・・・(笑)

Posted on 2019/01/10 Thu. 22:28 [edit]

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