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房総小僧のガレージライフ

ガレージライフと日々の出来事。。。

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第32回 法人会全国青年の集い 岐阜大会  


さてさて。。

今年も法人会全国大会参加してきましたよ。。

第32回 法人会全国青年の集い 岐阜大会

まー今年は岐阜県岐阜市。。。。

取り合えず新幹線なので、当日入りですよ。。

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朝一番の特急にのって、東京駅から新幹線で名古屋入り。。

そこから、レンタカー借りて岐阜入りしました。。

まー取り合えず受付2時までに岐阜市なので、(所要時間1時間)名古屋で早飯。。。

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名古屋と言えは、みそカツでしょう。。1食目。。

つー事で、味噌ひれチーズかつをチョイス!!

そうそうの名古屋味噌頂きです。。。

そんでもって、みそカツを堪能した御一行様は岐阜市の会場へ。

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部会長は朝から部会長サミット出席のため、前泊でしたので、ここで合流です。。

無事、合流して、我々は記念式典からの参加です。。

まー宿泊が名古屋市内だったので、最後のウエルカムパーティーはキャンセルして、名古屋へ向かいます。。

そして、名古屋で夕飯。。

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名古屋飯2食目。。

やっぱり、手羽先は外せない。。。

つー事で、今回は風来坊で頂きました。。。

その後、飲んだくれて最後に締めは。。。

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名古屋飯3食目。。

台湾ラーメン。。。(笑)

何故か旅に来ると必ず締めラーをしてしまいます。。。(笑)

二日目。。。

昨夜食べすぎなオイラは朝飯脱落・・・・(本当は名古屋飯モーニングを食べに行こうと思っていたのですが・・)

つーことで、少し遠くまで観光に行きます。。

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伊勢神宮まで来ましたよ。。

なかなか行く機会がないので、足のばしてみましたよ。。

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おかげ横丁で番外編三重飯1。。

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伊勢うどん。。

腰の強いうどんでは無くて、柔らかいおうどん。。。

なんか、懐かしい味でしたよ。。。

あっ・・・写真とり忘れた。。。番外編三重飯2。。

飛騨牛串も頂きました。。(笑)

そんで名古屋戻って、トヨタ博物館。。

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まーここは自分で行った時のお楽しみって事で。。。

そんで、名古屋飯4食目。。

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味噌串カツ、どて煮、おでん、などなど。。。

まー結局全部味噌。。(笑)

そんで、おねーちゃん?おばちゃん?ところで飲んでからの。。

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名古屋B級グルメ 「たません」。。

からの。。。

牛骨ラーメン。。。

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牛骨ラーメンは鳥取か・・

まーまーそんな訳で、またしても満腹状態で就寝です。。

3日目

最終日。。。

昨夜の満腹状態で、モーニング断念・・・・

結局、小倉トーストかあんかけスパは食べらず・・・

まーそんな朝なので、最後の最後は近場の

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名古屋城。。。

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名古屋城を散策して、多分待たされるであろうあいつを食しに!!

名古屋飯5食目。。ラスト

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ひつまぶし!!

人気店は90分以上待つらしいので、混んでなさそうなそれでもランキング内のお店へ。。

30分以上待ちました。。

なんじゃ、かんじゃ、の食い倒れツアー。。。(笑)

違う!!全国大会!!

今年度も良い旅行でしたよ。。(笑)

来年は、大分県。。。

大分は何がうまいのだろう???爆


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Posted on 2018/11/12 Mon. 16:33 [edit]

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11月  


ぬおーー。。

いやー11月は何かと週末がお忙しくって土、日、全部予定あり。。

バイクいじってる暇が無い・・・・

まーそんな状態ですよ。。

ツー訳で、取り合えず3、4日の週末は、勝浦清海学園で「ガチ文化祭」。。。

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撮影部隊でお手伝いしてきました。。

まー私は空撮担当ですけどね。。

今回は、取り合えずの開催だったので、いろいろどんな画像が取れるか実験も兼ねた撮影。。

本番は5月に200人規模でやるらしいので、その前の事前準備的な感じで撮影。。

まー編集は主催側でやるので、いろんな角度で撮影してみました。。

そのうち、編集終わったら画像UPします。。(笑)

つー事で、

写真もちょこっと取ったりしながら、

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結構な量の動画を撮ってみましたよ。。

まーそんなこんなで色々と催し物をやって楽しんでましたよ。。

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つーことで、先週末は張り付きの2日間。。。

最後はみんなで記念撮影!!

DJI_0060.jpg

*体育館内は室内ですので、航空法は適用されませんのでお間違い無く!!

つー訳で、NS250F君のフレームは加工した時から、まったく進んでおりません。。汗

そして、今週末も法人会の全国大会の為、NS250Fは触れません・・・

来週末も大原高校の文化祭のお手伝い・・・

再来週も清海学園で・・・・・・

マジで、週末仕事以外で忙しいおいらです・・・・爆

Posted on 2018/11/07 Wed. 11:06 [edit]

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NS250F再生の道。。第16話  


いやー夜はめっきり寒くなって来ましたねー。。

先日、ガレージで初のストーブ炊きましたよ。。

昼間はバイク乗るには絶好の天気なんですが、乗るよりいじるが忙しい・・・

つー訳で、NS250F君は再生と言うよりも、魔改造のエリアに入って来てます。。(笑)

まーね、先日発覚したスイングアームとフレームの干渉。。

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干渉と言うよりは、スイングアームをフレームにめり込ませないといけない状態。。(笑)

つー事で、いろいろ調べてみると、400Rでも干渉するらしく、皆さんあの手この手で魔改造されてます。。(笑)

まー皆さんRのようなので、フレーム本体がアルミなので炙って叩くみたいですが、うちのは鉄フレーム。。

炙った程度では、まー伸びなだろう。。

ならば!!!

と言う事で、いつもの工場に移動!!

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ついに、レストアで無く、カスタムでもない、魔改造のエリアに突入します。。(笑)

まずはフレーム切断!!!

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この辺から、ブッタ切って炙って曲げてく予定!!

何はともあれ切断!!

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流石の「溶接の哲」も本当に切っちゃうよ。。いいの?? と何度も確認・・・・

ガッツリやってもらいましょ。。!!!

切れたら、曲げたい所をバーナーで炙って、力技で曲げてきます。。

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ぬおーーーーーー。。。。

せっかくフレーム塗装終わったのにまたやり直し・・・・・涙

まーしょうがない!!

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少しずつ曲げてちょうど良いあたりまで。。。

そんで、またフレーム切って、新たにフレーム作ります。。

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ちょうど良いL型があったので、重ねてフレーム作成。。

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形を整えて溶接したら、フレームは完成!!!

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まーこんな感じに仕上がりました。。。

そうすると、ステップなどの取り付け位置が変わるのでその辺も直していきます。。

まずは、強引に曲げた所はシワが入ったのと、この後ステップの取り付けボルトを付ける関係で補強フレームを取り付け!!

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L字の板を下まで伸ばしました。。。

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これに切り飛ばしたボルトを溶接すれば、フレーム側は完成。。。

かなり右のステップは外に出さないといけないみたいです。。

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と言う訳で、何とかここまで逃げました。。

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でこれに伴い、リアサスの取り付け位置も変更しなくてはならないので、ちょっと考えます。。

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この辺は現物合わせでやってるので、なかなかうまく行かない・・・

取り合えず、現物合わせでこんな物を作ってみたよ。。

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こいつを付ければこんな感じでサスが付けられます。。

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これで、仮組みして、スイングアームが当たるかチエックしました。。

フルバンプはぎりぎりヤバいかもです・・・・(笑)

まー下のリリンクプレートなどは、NSRのままなので、まだまだ改良の余地はありそうです。。

ツー訳で、一応仮の足回り完成!!!!

と、思ったら・・・・

ふと気になる事が・・・

そうです。。マフラーです。。

NSの場合、マフラーがサスの上を通って行きます。。

なので、取り合えず付け見た。。

ガッツリ当たってるっぽい。。

逆さにしたら、何となく逃げられそうな?ダメそうな??

IMG_0873.jpg

干渉しているような、いないような・・・

実際にエンジンが乗らなと、マフラーが固定出来ない為、曖昧だよ。。

つー訳で、先にエンジンまで乗せてからもう一度トライです。。

まずはフレーム塗装からか・・・・。。。。

道のりはまだまだ長いようです。。。爆



Posted on 2018/10/30 Tue. 11:57 [edit]

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NS250F再生の道。。第15話   


月曜から飲んだくれちゃって、ようやく体内からアルコールが抜けた気がしてるオイラです。。(笑)

何だか、このところ飲み過ぎを自覚してるほど飲んでるっぽい。。。

体からアルコールを抜かなくては・・・・・

ツー訳で、飲んだくれて辛い思いをして、また飲んで、後悔してを繰り返している訳ですが、NS250F君も若干後悔し始めてます。(笑)

何があったか?と言うのを今から説明致します。。。

まーね、フロント廻りに関してはとても順調だったのですが、リアは・・・・

実は、NS250 Fの車高を記録するのを忘れたオイラなのですが、幸いにもシート高のカタログ記載があったので、その高さ程度にしてみました。。

すると・・・・

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向かって右側のフレームと干渉しました・・・涙

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左側はすごい余裕があるのに右は干渉って・・・

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でね、よく見ると、右と左でフレームの形状が違う・・・

右側シートフレーム

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左側シートフレーム

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右側のシートフレームが内側に切り込んでます。。。

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なぜ??って思ったのですが、よーーーーーーく考えたら答え出ました。。。(笑)

そうです。。

NS250Fは右側後方排気なんです。。。

なので、マフラー分逃げてるのですよ。。。

つー事は、NSRのスイングアームを取り付ける為には、マフラーの逃げを確保しながら、フレームを外に逃がさないといけない訳です。。

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つー事は、タンデムステップ取り付けの下あたりから切断をして、ステップ廻りを外に逃がして

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そんで、足りない部分を溶接して、ステップの角度も変わるから、切断溶接か???

つーか、フレーム塗り終わったばっかりじゃん・・・・

この辺の情報って、RZみたいに情報が少ないから、しょうがないんだけど・・・

まさかのフレーム加工とは・・・・

どうやら、NS250FはNS250Rのスイングアームに、CBR250RRやスパーダーのホイールでポン付けらしいです。。

今更情報だよ。。(笑)

んーーーーどうするか。。

今更情報を行うか、フレーム加工やるか?だ!!

まーフレーム加工は基本的にシートフレームの加工になるから、やったところで、フレーム自体の強度には問題は無いと思われるので、その辺は心配していないのだが、如何せん面倒な作業だ。。

で、今更情報だと、フロントホイールとデザインが変わってしまうのか・・・

んーーーー悩む・・・・・・

しばらく考えます・・・・・爆

Posted on 2018/10/23 Tue. 16:03 [edit]

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NS250F再生の道。。第14話   


先週ぽつぽつとブログ書いたらネタ無くなったよ。。(笑)

まーね、土日の作業を1週間引っ張るのはどの道無理がある。。

って訳で、たいしたネタも無いのだが、まーちょこっとだけ書いてみるよ。。(笑)

ようやく、フロントの三又が完成し、取り付けてみた結果、ばっちりだったので本格的に取り付け。。

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でね、本当はネックにテーパーローラーベアリングなんかを入れたかったのだが・・・

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後々やるとして、今回はノーマルで!!(笑)

まーベアリング洗浄してグリスUPして組みこみましたよ。。

でね、今回はリア!!

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取り合えず、NS用に購入した「NSR250」のリアスイングアームを取り付けます。。

まー取り付け事態はシャフト径は一緒なのでポン付けです。。

ですが、NSのカラーを使うと右に偏りセンターが出ないので、この辺を調整してやる事になります。

取り合えず暫定ですが、右にワッシャーが一枚噛めるように、エンジンハンガーステーを削りました。

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取り合えず、ステー本体は削らない程度まで、カラー廻りを中心に削った。。

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そんで右側にワッシャー1枚。。。

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取り合えずこんな感じです。。

これで、大体せんたー出たかな???

取り合えず見た目的にはOKかな??


IMG_0815.jpg

アホみたに太いタイヤ!!(笑)

フレームとスイングアームのがアンバランスだ。。。

でも、ちょっとかっこいいと思う俺!!

IMG_0812.jpg

取り合えずスイングアームは出来た。。。

次はサスの取り付けだよ。。

取り合えず、サスの頭側はアダプター作るか溶接するかしないとスイングアームに当たってしまいます。。

下側はリンク廻りを新調しないと付く気配がしない・・・

んーーー

前途多難だぞ。。。

あっ・・・・・

純正のリアの車高測っとくの忘れた・・・・

リンク作るにも高さが判らんと決めようが無いじゃん・・・・

どなたか、純正のリア側のフレームからの高さ教えて下さい・・・・・爆


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Posted on 2018/10/19 Fri. 09:49 [edit]

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